在科技進步和管理技術(shù)創(chuàng)新的帶動下，全球物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過程，全球物流已經(jīng)進入供應(yīng)鏈時代。美國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拓寬了物流發(fā)展趨勢的路徑，這對中國物流究竟有多大影響?記者就此問題專訪了美國物流管理協(xié)會(CLM)中國代表處首席代表王國文博士。

　　物流發(fā)展充滿希望"進入21世紀(jì)，物流產(chǎn)業(yè)最有影響的變革，是電子商務(wù)模式給物流帶來的變化。"王國文認(rèn)為，電子商務(wù)的發(fā)展對整個物流進行了重新定義，對物流所有的環(huán)節(jié)都產(chǎn)生了革命性的影響。由于任何企業(yè)都不能窮盡物流的地理范圍，而且物流企業(yè)與客戶之間也必須相互依存，因此，強調(diào)在變革中建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系成為21世紀(jì)的主題。

　　怎么理解戰(zhàn)略伙伴關(guān)系呢?王國文認(rèn)為，第一是物流服務(wù)商與供應(yīng)鏈服務(wù)需求商之間在不穩(wěn)定的經(jīng)濟中建立穩(wěn)定的關(guān)系;第二是指在物流供應(yīng)商之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。與供應(yīng)鏈合作伙伴在不穩(wěn)定的經(jīng)濟中建立穩(wěn)定的關(guān)系，獲取足夠的知識和技巧，以便在這個以技術(shù)為導(dǎo)向且快速發(fā)展的領(lǐng)域發(fā)展上述關(guān)系，對他們來說是十分重要的。他強調(diào)，變化的世界對供應(yīng)鏈管理、第三方物流、運輸、倉儲、國際物流、商業(yè)物流都帶來了挑戰(zhàn)，物流產(chǎn)業(yè)必須實現(xiàn)自身變革，才能應(yīng)對挑戰(zhàn)。

　　進入供應(yīng)鏈時代從物流發(fā)展歷史分析，物流經(jīng)歷了一個持續(xù)變革的過程。權(quán)威物流學(xué)者鮑爾索克斯教授對物流思想的演變過程做了總結(jié)。

　　上世紀(jì)50年代以前強調(diào)運輸效率，50年代強調(diào)物流成本、客戶服務(wù)，60年代強調(diào)綜合外包，70年代強調(diào)運作整合、質(zhì)量，80年代強調(diào)財務(wù)表現(xiàn)和運作優(yōu)化，90年代強調(diào)客戶關(guān)系和企業(yè)延伸，當(dāng)今強調(diào)供應(yīng)鏈整合管理。

　　王國文認(rèn)為，美國物流協(xié)會的兩次更名體現(xiàn)了兩次質(zhì)的飛躍。1963年成立時，協(xié)會的名字是"實物配送協(xié)會"，1985年更名為"物流管理協(xié)會"，是因為運輸和配送增加了越來越多的內(nèi)容，這個職業(yè)從狹義的運輸和倉儲，發(fā)展到更廣的物流領(lǐng)域。21世紀(jì)的情形與當(dāng)時的情形非常相似，物流與20世紀(jì)80年代初CLM更名時所處的是同樣重大變革的環(huán)境。在過去的10年甚至5年間，物流職業(yè)的專業(yè)人員所包括的范圍越來越大，在企業(yè)中扮演的角色越來越關(guān)鍵。物流職業(yè)的專業(yè)人員在組織內(nèi)部和組織外部與越來越多的人們打交道。物流專業(yè)人員的角色已經(jīng)發(fā)生演變，不僅包括物流的內(nèi)容，而且包括采購、生產(chǎn)運作、市場營銷的功能。物流這個產(chǎn)業(yè)比原來的運輸和倉儲又?jǐn)U大了、加深了，更注意管理技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和升級。2005年更名為"供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會"，表明從物流到供應(yīng)鏈的合乎邏輯的演進。

　　據(jù)物流權(quán)威人士分析，美國物流協(xié)會發(fā)布了最新供應(yīng)鏈管理的概念。按照CLM供應(yīng)鏈管理定義(SCM定義)供應(yīng)鏈管理包括了對采購、外包、轉(zhuǎn)化等過程的全部計劃和管理活動及全部物流管理活動。更重要的是，它包括了與渠道伙伴之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作，涉及供應(yīng)商、中間商、第三方服務(wù)供應(yīng)商和客戶。從本質(zhì)上說，供應(yīng)鏈管理是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的供給和需求管理的集成。$page$

　　提升核心競爭力供應(yīng)鏈實施的目的是使企業(yè)增強核心競爭力。美國物流最新的發(fā)展，是將供應(yīng)鏈管理與企業(yè)的財務(wù)銜接，將供應(yīng)鏈管理與財務(wù)表現(xiàn)的主要驅(qū)動因素連接，對供應(yīng)鏈實現(xiàn)的績效進行考量。主要的財務(wù)指標(biāo)包括收益、利潤和企業(yè)的資金利用率三個方面。主要方法是利用主要財務(wù)指標(biāo)的差距作為尋找供應(yīng)鏈過程、活動、任務(wù)提升的線路圖，并與主要操作績效指標(biāo)對應(yīng)，以研究案例探究供應(yīng)鏈解決方案的真實價值，研究供應(yīng)鏈總成本(操作支出+資本費用)，使用財務(wù)指標(biāo)建立供應(yīng)鏈績效和有效性度量的目標(biāo)。

　　王國文說，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞴芾碓谏疃群蛷V度方面的擴展。制造業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)都應(yīng)重視供應(yīng)鏈。他強調(diào)，供應(yīng)鏈取代物流，不僅是理論的發(fā)展，更是時代的變革。供應(yīng)鏈對制造業(yè)所起的作用，應(yīng)引起中國生產(chǎn)企業(yè)的足夠重視。同時，第三方物流企業(yè)掌握供應(yīng)鏈技術(shù)，才能在市場上具有競爭能力。

　　王國文說，一個區(qū)域、一個城市的競爭力，直接取決于產(chǎn)業(yè)競爭力，因此，供應(yīng)鏈關(guān)系到區(qū)域競爭力。研究供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢，分析所處區(qū)域的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，打造供應(yīng)鏈服務(wù)基地，不僅關(guān)系到物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題，更涉及到未來區(qū)域競爭優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展的深層次問題，因此，政府應(yīng)組織力量，開展供應(yīng)鏈戰(zhàn)略研究。

　　為新技術(shù)的發(fā)展做好充分準(zhǔn)備。王國文認(rèn)為，RFID是全球物流領(lǐng)域最新的應(yīng)用技術(shù)。RFID成為物流和供應(yīng)鏈"速度"和"價值"實現(xiàn)的最先進的手段，因此該項技術(shù)在物流領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。因此，他建議政府應(yīng)加大投入，對物流新技術(shù)進行基礎(chǔ)性研究。同時開展廣泛合作，引入更多的物流企業(yè)和機構(gòu)，建立物流對外合作網(wǎng)絡(luò)。

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