海運(yùn)是一個(gè)很長(zhǎng)的過程，而且在程序上需要處理很多問題，航運(yùn)通常是比較大或更重的東西，重量也比較重。那么影響海上時(shí)效的因素是什么呢？接下來，小編會(huì)帶你一起看一看。

　　1.海關(guān)

　　海關(guān)是一種不需要出海的水平，有些海關(guān)會(huì)檢查你的貨物。如果貨物沒有問題，那就安全無虞。但是，如果有問題，海關(guān)可能會(huì)扣留。所以最好不要海運(yùn)一些違禁品。

　　2.發(fā)貨人

　　發(fā)貨人在物流運(yùn)輸中是必要的，有些發(fā)貨人不專業(yè)。他們不了解每個(gè)國(guó)家的航運(yùn)規(guī)則，導(dǎo)致一些貨物不能運(yùn)輸，而發(fā)貨人堅(jiān)持運(yùn)輸，進(jìn)而影響整個(gè)貨物的運(yùn)輸。

　　3.收貨人

　　收貨人是收獲的重要聯(lián)系人。如果沒有收貨人，貨物也會(huì)以同樣的方式退貨，手續(xù)也會(huì)很麻煩。有些貨物是由外貿(mào)公司向國(guó)外銷售的，而貨運(yùn)代理人只是代理。如果收貨人突然與外貿(mào)公司談判，他也可能選擇放棄貨物。這樣做對(duì)航運(yùn)代理公司更有害。

　　4.貨物

　　貨物是運(yùn)輸中必不可少的一部分，如果貨物本身有一些問題，也可能會(huì)影響海運(yùn)貨代的運(yùn)輸。因此，在進(jìn)行貨運(yùn)代理運(yùn)輸時(shí)，我們應(yīng)盡力做好理解工作。

　　5.自然災(zāi)害

　　如果在海運(yùn)過程中遇到自然災(zāi)害，那么這一客觀因素是不可避免的。

　　以上是泰國(guó)物流小編的介紹，希望能對(duì)您有所幫助。