• 2011年8月，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（國辦發(fā)〔2011〕38號）（“國九條”）出臺以來，政府有關(guān)部門分頭落實，廣大物流企業(yè)充滿期待。為深入了解政策落實情況，收集和反映企業(yè)訴求，促進政策全面落實，中國物流與采購聯(lián)合會于2012年2月在會員單位內(nèi)開展了“物流國九條”政策落實情況調(diào)查。截至3月1日，本次調(diào)查共收到會員單位有效調(diào)查問卷120份。

    2011年8月，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（國辦發(fā)〔2011〕38號）（“國九條”）出臺以來，政府有關(guān)部門分頭落實，廣大物流企業(yè)充滿期待。為深入了解政策落實情況，收集和反映企業(yè)訴求，促進政策全面落實，中國物流與采購聯(lián)合會于2012年2月在會員單位內(nèi)開展了“物流國九條”政策落實情況調(diào)查。
    總體來看，“物流國九條”出臺以來，各地、各有關(guān)部門積極推動落實，在稅收、交通、投融資和土地等政策方面，都有不同程度進展，但與國務(wù)院辦公廳文件要求還有較大差距，與物流企業(yè)所需要的政策環(huán)境還有相當(dāng)距離。調(diào)查顯示：
    （一）營業(yè)稅差額納稅試點工作取得明顯效果；
    （二）營業(yè)稅改征增值稅試點企業(yè)稅負增加較多；
    （三）土地使用稅減半征收政策有待繼續(xù)落實；
    （四）過路過橋費仍是物流企業(yè)沉重負擔(dān)；
    （五）公路罰款總體變化不大；
    （六）過半物流基礎(chǔ)設(shè)施納入地方規(guī)劃；
    （七）倉庫租金持續(xù)高位運行；
    （八）企業(yè)融資渠道較為單一；
    （九）企業(yè)兼并重組程序復(fù)雜、困難較多；
    （十）企業(yè)信息化建設(shè)缺乏引導(dǎo)；
    （十一）物流企業(yè)申請高新技術(shù)企業(yè)門檻較高；
    （十二）“綠色通道”政策有待繼續(xù)落實；
    （十三）企業(yè)設(shè)立分支機構(gòu)仍有困難；
    （十四）物流管理體制障礙制約行業(yè)發(fā)展。
    2012年是落實“物流國九條”的關(guān)鍵一年。為繼續(xù)深化落實政策措施，結(jié)合調(diào)查問卷和我會專題調(diào)研，提出以下政策建議：
    （一）擴大營業(yè)稅差額納稅試點范圍；
    （二）調(diào)整完善“營改增”試點政策；
    （三）進一步落實土地使用稅減半征收政策；
    （四）加緊落實清理收費公路工作；
    （五）改革物流用地制度；
    （六）優(yōu)化物流企業(yè)投融資環(huán)境；
    （七）支持物流企業(yè)做強做大；
    （八）支持企業(yè)信息化建設(shè)和技術(shù)改造；
    （九）加大農(nóng)產(chǎn)品物流支持力度；
    （十）改革我國物流業(yè)管理體制

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